Lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-batterijen zijn een type lithiumbatterij die verschillende voordelen biedt ten opzichte van traditionele lithium-ionbatterijen op basis van LiCoO2-chemie.LiFePO4-batterijen bieden een veel hogere specifieke capaciteit, superieure thermische en chemische stabiliteit, verbeteren de veiligheid, verbeteren de kostenprestaties, verbeterde laad- en ontlaadsnelheden, verbeterde levensduur en worden geleverd in een compacte, lichtgewicht verpakking.LiFePO4-batterijen bieden een levensduur van meer dan 2.000 oplaadcycli!
De veiligheid, betrouwbaarheid en consistentie van lithiumbatterijen is waar Teda altijd op staat!
Lithiumbatterijen zijn oplaadbare batterijen waarin lithiumionen tijdens het ontladen van de anode naar de kathode gaan en tijdens het opladen weer terug.Het zijn populaire batterijen voor gebruik in consumentenelektronica, omdat ze een hoge energiedichtheid hebben, geen geheugeneffect hebben en langzaam opladen wanneer ze niet worden gebruikt.Deze batterijen zijn er in allerlei soorten en maten.Vergeleken met loodzuurbatterijen zijn lithiumbatterijen lichter en bieden ze een hogere nullastspanning, waardoor stroomoverdracht bij lagere stromen mogelijk is.Deze batterijen hebben de volgende kenmerken:
Kenmerken van Ionische Lithium Deep Cycle-batterijen:
• Licht van gewicht, tot 80% minder dan een conventionele, vergelijkbare loodzuuraccu met energieopslag.
• Gaat 300-400% langer mee dan loodzuur.
• Lagere afvoersnelheid (2% vs. 5-8% /maand).
• Drop-in vervanging voor uw OEM-batterij.
• Verwachte batterijduur van 8-10 jaar.
• Geen explosieve gassen tijdens het opladen, geen morsen van zuur.
• Milieuvriendelijk, geen lood of zware metalen.
• Veilig te bedienen!
De term "Lithium-ion" batterij is een algemene term.Er zijn veel verschillende soorten chemicaliën voor lithium-ionbatterijen, waaronder LiCoO2 (cilindrische cel), LiPo en LiFePO4 (cilindrische/prismatische cel).Ionic richt zich vooral op het ontwerpen, produceren en vermarkten van LiFePO4-batterijen voor zijn start- en deep-cycle-batterijen.
Zorg ervoor dat de belasting de nominale continue uitgangsstroom niet overschrijdt.Als de elektrische belasting de limieten van het BMS overschrijdt, zal het BMS het pakket uitschakelen.Om te resetten, ontkoppelt u de elektrische belasting en lost u problemen met uw belasting op en zorgt u ervoor dat de continue stroom lager is dan de maximale continue stroom voor het pakket.Om het pakket te resetten, bevestigt u de lader een paar seconden terug aan de batterij.Als u een batterij met extra stroomuitgang nodig heeft, neem dan contact met ons op:support@tedabattery.com
Teda Deep Cycle-batterijen hebben een echte lithiumcapaciteit bij een ontladingssnelheid van 1C, wat betekent dat een 12Ah deep-cycle lithiumbatterij gedurende 1 uur 12A kan leveren.Aan de andere kant hebben de meeste loodzuuraccu's een 20- of 25-uursclassificatie voor hun Ah-capaciteit, wat betekent dat dezelfde 12Ah-loodzuuraccu die in 1 uur ontlaadt, normaal gesproken slechts 6Ah bruikbare energie levert.Onder de 50% DOD gaan zal een loodzuuraccu beschadigen, zelfs als ze beweren een diepontladingsaccu te zijn.Een lithiumbatterij van 12 Ah zou dus dichter bij een loodzuurbatterij van 48 Ah presteren voor hogere ontlaadstromen en levensduur.
Teda's Lithium Deep Cycle-batterijen hebben 1/3 van de interne weerstand van een loodzuurbatterij met vergelijkbare capaciteit en ze kunnen veilig worden ontladen tot 90% DOD.De interne weerstand van loodzuur stijgt naarmate ze worden ontladen;de werkelijke capaciteit die kan worden gebruikt, kan slechts 20% van de mfg bedragen.beoordeling.Overmatig ontladen zal de loodzuuraccu beschadigen.De lithiumbatterijen van Teda houden tijdens het ontladen een hogere spanning vast.
Nee. Een van de voordelen van de lithium-ijzerfosfaat (LiFePO4)-chemie is dat het zijn eigen interne warmte-energie genereert.De buitenwarmte van het batterijpakket zelf wordt bij normaal gebruik niet warmer dan een loodzuur-equivalent.
Elke batterij van ELKE chemie heeft het potentieel om te falen, soms catastrofaal of in brand te vliegen.Bovendien mogen lithium-metaalbatterijen die vluchtiger zijn, die niet oplaadbaar zijn, niet worden verward met lithium-ionbatterijen.De lithium-ion-chemie die wordt gebruikt in ionische lithium-diepcyclusbatterijen, lithium-ijzerfosfaatcellen (LiFePO4), is echter de veiligste op de markt met de hoogste thermische op hol geslagen drempeltemperatuur van alle verschillende lithiumbatterijen.Vergeet niet dat er veel lithium-ion-chemieën en variaties zijn.Sommige zijn volatieler dan andere, maar ze hebben allemaal vooruitgang geboekt in de afgelopen jaren.Houd er ook rekening mee dat alle lithiumbatterijen strenge VN-tests ondergaan voordat ze wereldwijd kunnen worden verzonden om hun veiligheid verder te verzekeren.
De geproduceerde batterij van Teda is geslaagd voor UL-, CE-, CB- en UN38.3-certificering voor veilig verzenden naar de hele wereld.
In de meeste gevallen JA, maar niet voor toepassingen bij het starten van de motor.De Lithium Deep Cycle-batterij zal fungeren als een directe vervanging voor uw loodzuurbatterij voor 12V-systemen.Onze batterijbehuizingen passen bij veel OEM-batterijbehuizingen.
Ja.Er zitten geen vloeistoffen in de Lithium Deep Cycle accu's.Omdat de chemie een vaste stof is, kan de batterij in elke richting worden gemonteerd en hoeft u zich geen zorgen te maken over het barsten van loden platen door trillingen.
Teda deep-cycle lithiumbatterijen hebben een ingebouwde bescherming tegen koud weer. Wordt niet opgeladen als de temperatuur lager is dan -4C of 24F in ons geval.Enkele variaties met onderdeeltoleranties.
Teda past de deep-cycle-batterijen van de verwarming aan om de batterij op te warmen om een oplader in te schakelen zodra de batterij is opgewarmd.
De levensduur van de lithium-diepcyclusbatterij kan worden verlengd door de batterij niet te ontladen tot een capaciteit van 1 Ah of door BMS-instellingen voor lagere spanningsuitschakeling.Ontladen tot BMS-instellingen voor lagere spanningsuitschakeling kunnen de levensduur van de batterij snel verkorten.In plaats daarvan raden we aan om de batterij te ontladen tot 20% van de resterende capaciteit en vervolgens de batterij opnieuw op te laden.
Teda zal het NPI-ontwikkelingsproces strikt opvolgen om alle documentatie op te bouwen en bij te houden.Een toegewijd programmateam van Teda PMO (programmabeheerbureau) om uw programma te bedienen vóór massaproductie,
Hier is het proces ter referentie:
POC-fase ---- EVT-fase ----- DVT-fase ----PVT-fase ---- Massaproductie
1.Cliënt verstrekt voorlopige vereiste informatie:
2.Sales /accountmanager invoer alle details van vereisten (incl. klantcode)
3. Het ingenieursteam evalueert de vereisten en deelt het voorstel voor een batterijoplossing
4. Voer voorstelbespreking/revisie/goedkeuring uit met het technische team van de klant;
5. Bouw projectcode op in het systeem en bereid minimale monsters voor;
6. Lever monsters voor klantenverificatie:
7. Vul het gegevensblad van de batterijoplossing in en deel het met de klant!
8. Volg de testvoortgang van de klant;
9. Update stuklijst / tekening / gegevensblad en monsterszegel:
10.Zal de fasepoort beoordelen met de klant voordat u naar de volgende fase gaat en zorg ervoor dat alle vereisten duidelijk zijn.
We zullen bij je zijn vanaf het begin van het project, altijd en voor altijd...
Nee, het is veiliger dan loodzuur/AGM.Bovendien heeft een Teda-batterij ingebouwde beveiligingscircuits.Dit voorkomt kortsluiting en heeft een onder-/overspanningsbeveiliging.Lood/AGM niet, en overstroomd loodzuur bevat zwavelzuur dat u, het milieu en uw apparatuur kan morsen en schade kan berokkenen.Lithiumbatterijen zijn verzegeld en bevatten geen vloeistoffen en geven geen gassen af.
Het gaat er meer om wat je prioriteiten zijn.Ons lithium heeft ongeveer twee keer de bruikbare capaciteit als loodzuur- en AGM-batterijen.Dus als het uw doel is om meer bruikbare batterijtijd (ampère) te krijgen, moet u upgraden naar een batterij met dezelfde ampère (of meer).Dat wil zeggen, als u een batterij van 100 ampère vervangt door een teda-batterij van 100 ampère, krijgt u ongeveer het dubbele van de bruikbare versterkers, met ongeveer de helft van het gewicht.Als het uw doel is om een kleinere batterij, veel minder gewicht of minder duur te hebben.Dan kun je de 100amp batterij vervangen door een Teda 50amp batterij.Je krijgt ongeveer dezelfde bruikbare versterkers (tijd), het zou minder kosten en het is ongeveer de helft van het gewicht.Raadpleeg het specificatieblad voor afmetingen of bel ons met verdere vragen of aangepaste behoeften.
De materiaalsamenstelling, of 'chemie', van een batterij is afgestemd op het beoogde gebruik.Li-ion-accu's worden in veel verschillende toepassingen en in veel verschillende omgevingscondities gebruikt.Sommige batterijen zijn ontworpen om gedurende lange tijd een kleine hoeveelheid energie te leveren, zoals het bedienen van een mobiele telefoon, terwijl andere gedurende een kortere periode grotere hoeveelheden energie moeten leveren, zoals in een elektrisch gereedschap.De samenstelling van Li-ionbatterijen kan ook worden aangepast om de oplaadcycli van de batterij te maximaliseren of om deze in extreme hitte of kou te laten werken.Bovendien leidt technologische innovatie er in de loop van de tijd ook toe dat nieuwe chemie van batterijen wordt gebruikt.Batterijen bevatten gewoonlijk materialen zoals lithium, kobalt, nikkel, mangaan en titanium, evenals grafiet en een ontvlambare elektrolyt.Er is echter altijd lopend onderzoek naar het ontwikkelen van Li-ion batterijen die minder gevaarlijk zijn of die voldoen aan de eisen voor nieuwe toepassingen.
Li-ion-accu's kunt u het beste op kamertemperatuur bewaren.Het is niet nodig om ze in de koelkast te plaatsen.Vermijd lange perioden van extreme koude of hoge temperaturen (bijv. dashboard van auto in direct zonlicht).Langdurige blootstelling aan deze temperaturen kan leiden tot beschadiging van de batterij.
Hergebruik en recycling van Li-ion-batterijen helpt natuurlijke hulpbronnen te behouden door de behoefte aan nieuwe materialen te verminderen en de energie en vervuiling die gepaard gaat met het maken van nieuwe producten te verminderen.Li-ionbatterijen bevatten enkele materialen zoals kobalt en lithium die als essentiële mineralen worden beschouwd en die energie nodig hebben om te ontginnen en te produceren.Wanneer een batterij wordt weggegooid, verliezen we die hulpbronnen volledig - ze kunnen nooit worden teruggewonnen.Door de batterijen te recyclen, wordt lucht- en watervervuiling en de uitstoot van broeikasgassen vermeden.Het voorkomt ook dat batterijen naar faciliteiten worden gestuurd die niet zijn uitgerust om ze veilig te beheren en waar ze brandgevaar kunnen opleveren.U kunt de milieu-impact van elektronica die aan het einde van hun levensduur wordt aangedreven door Li-ion-batterijen, verminderen door hergebruik, donatie en recycling van de producten die ze bevatten.